襄阳永力通机械有限公司

修隧道专用扒渣机 公路 铁路隧道除渣神器

  隧道施工所用扒渣机多为永力通135轮式扒渣机，其理论装渣能力约为每小时312立方米，是国内各隧道除渣装备企业保有量最多的机型，也是装渣效率最高、性能最稳定的机型，与其同等规格的仅有日产机型有很高评价。我国铁道部2009年将大型扒渣机（隧道挖装机、隧道扒渣机）国产化定为科技计划项目，由石家庄铁道学院攻关研发，最终由中国襄阳永力通机械工厂生产。该型号为ZWY-135，其外貌与zwy120相仿，其液压、动力、马达等部件依旧进口的国际著名品牌，所以可以达到ITC312的装渣能力和稳定性，并在电液比例控制和稳压电源上进行了改进，使更适用于大长隧道施工，但像大多国内高仿产品一样是国产的外壳进口的内脏，换汤没有换药。

扒渣机工作原理

    ZWY系列挖掘式扒渣机有底盘部分、挖掘装载部分、输送部分及液压、电器操控部分五大部分组成。挖掘式装载机采用外接电源或自带柴油机为动力，采用全 液压驱动，将电力、液压、机械传动wan美结合，通过电器和液压控制系统，控制和协调地盘、挖掘、输送系统以完成车辆走行、转向、制动、挖掘、输送、回转、卸 料等功能。

ZWY系列全液压挖掘式装载机的主要特点：
1.全液压四轮驱动
2.加强型130前后桥，适用于各种复杂作业环境
3.液压系统全部采用国内优质产品，性能高效、稳定
4.四轮采用优质工程胎，经久耐用
5.柴油机采用常柴L28型，功率储备系数大，动力强劲。
6.全车电器采用知名产品，保障设备用电安全

采用电动液压控制系统；工作机构采用上取式静力扒取方式，装岩阻力小，通过刮板输送机后实现了装岩的连续性，扒取干净；同时可利用工作臂实现掌子面排险，掏水沟及下挖平面一定深度为铺 轨开创条件。