襄阳永力通机械有限公司

　　扒渣机主要用于空间狭窄的洞采作业的磷矿、铁矿、铜矿、金矿、银矿、铅锌矿等各种矿山及水电、隧道工程的碎石料采集及输送施工送车。扒渣机是矿山企业必不可少的先进采矿设备，是人工和其它机械的替代产品。是目前煤矿,铁矿,磷矿,锌矿,等矿业,挖掘,装渣的最理想设备。扒渣机还广泛用于水电站的建设,如:引水洞的挖掘,开采,高速公路,铁路的隧洞的挖掘,装渣使用及小断面引水洞。扒渣机也运用于一些生产液空间狭窄、生产规模小的磷矿、金属非金属矿等非爆炸危险性矿山的碎石土料采集及输送装车施工。
 
扒渣机的优点:
　　扒渣机包含液压行走，挖掘采集，输送，装车，清底五种功能。其中液压行走功能是通过液压马达，减速机，传动轴，再到减速机输送驱动车轮，液压马达具有前行，后退，自动刹车三种功；挖掘采集功能由机械手完成，机械手具有挖掘、伸臂、装料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回转，挖掘采集的操纵由全液压控制，由两个手柄操作，操作方式于挖掘机类似，此技术综合采用大型挖掘机操作流程改进而成使用方便，易操作.输送，装车功能由输送机系统完成，其输送架由液压缸控制升降，输送架下降时可将前轮支起，同时输送架前接料口与矿石接触面更加紧密，工作时稳定性更强，同时可以接合散料，平整常地，传送带宽度为650-700mm,传送速度为800-900mm/秒,传送带又一台2.2kw电机带动减速机驱动主动滚筒,此方式传动性能更稳定,使用寿命更长,维修更方便.

　　隧道施工所用扒渣机多为永力通135轮式扒渣机，其理论装渣能力约为每小时312立方米，是国内各隧道装备企业保有量最多的机型，也是装渣效率最高、性能最稳定的机型，与其同等规格的仅有日产机型有很高评价。我国铁道部2009年将大型扒渣机（隧道挖装机）国产化定为科技计划项目，由石家庄铁道学院攻关研发，最终由中国襄阳永力通机械工厂生产。该型号为ZWY-135，其外貌与zwy120相仿，其液压、动力、马达等部件依旧进口的国际著名品牌或中国军工所生产的，所以可以达到强劲的装渣能力和稳定性，并在电液比例控制和稳压电源上进行了改进，使更适用于大长隧道施工，但像大多国内高仿产品一样是国产的外壳进口的内脏，换汤没有换药。

　　襄阳永力通机械有限公司生产的扒渣机改变了原来施工的半机械化、间断出渣装运并需大量人工协同的低速度高安全风险、高成本的状态。扒渣机集扒、挖、耙、装、运、卸行走于一体，行走、挖掘、采集、输送、装车、清理场地六种功能，连续高效生产。是现在狭小场地施工保证高产、高效、低安全风险、低成本；增强市场竞争力；提高产量进度快速占领市场；提前超额完成任务工期等等可见的成效。

　　扒渣机每小时装运矿石土料有80立方、100立方、120立方、150立方、180立方、200立方、220立方、260立方、312立方、330立方等普通型和大坡度型的；齿轮泵和高压泵的；电和油电两用的；防爆型的；轮胎式的，轨道式的，履带式的机型。

　　扒渣机是地下掘进、开挖、装运机械设备代替人工和间歇式机械的替代新科技产品，是安全快速的地下工程施工的保障。属工程机械、洞采设备、地下开挖设备、隧道工程设备、铁路隧道工程设备、公路隧道工程设备、电站引水洞工程设备、矿山开采设备、矿业井巷掘进设备、水利工程导流洞掘进设备、涵洞掘进设备、煤矿巷道掘进设备、金属矿掘进设备、铁矿掘进设备、磷矿装运设备、锰矿采装设备、井巷工程装运设备、挖掘设备、输送设备、装卸设备、施工设备、采掘设备、铲运设备、铲运机械、综采设备、土方机械、石方机械、混凝土机械、隧道与地下设备、筑路机械，转载设备、隧道机械、物料装卸机械、煤矿防爆设备。用途范围广泛，最适合场地狭小空间狭矮作业。

以下是常见扒渣机的分类：
　　扒渣机分类一：常见的扒渣机按驱动方式有内燃机驱动扒渣机和电力驱动扒渣机两种。其中电动扒渣机主要应用在高原缺氧与地下矿井和其它一些易燃易爆的场所。
　　扒渣机分类二：按照行走方式的不同，扒渣机可分为履带式扒渣机和轮式扒渣机以及轨轮式扒渣机。
　　扒渣机分类三：按照传动方式的不同，扒渣机可分为液压扒渣机和机械扒渣机。机械扒渣机主要用在一些大型矿山上。
　　扒渣机分类四：按照用途来分，扒渣机又可以分为通用扒渣机，矿用扒渣机，船用扒渣机，特种扒渣机，扒渣机延长架等不同的类别
　　扒渣机分类五：按照铲斗来分，扒渣机又可以分为正铲扒渣机、反铲扒渣机、拉铲扒渣机和抓铲扒渣机。正铲扒渣机多用于挖掘地表以上的物料，反铲扒渣机多用于挖掘地表以下的物料。
    扒渣机分类六：接扒取能力来分扒渣机又可以分为大型扒渣机、中型扒渣机和小型扒渣机。